يتميز هيكل المحطة الهيدروليكية بشكل أساسي بهيكل جهاز المضخة وموضع التثبيت ووضع التبريد.
1. وفقًا لشكل الآلية وموقع التثبيت لجهاز المضخة ، يمكن تقسيمها إلى:
1) النوع الرأسي العلوي: يتم تثبيت جهاز المضخة عموديًا على لوحة غطاء الخزان ، والتي تستخدم بشكل أساسي لنظام المضخة الكمية.
2) النوع الأفقي العلوي: يتم تثبيت جهاز المضخة أفقيًا على لوحة غطاء خزان الزيت ، والتي تستخدم بشكل أساسي لنظام المضخة المتغير لتسهيل تعديل التدفق.
3) النوع الجانبي: يتم تركيب جهاز المضخة أفقيًا بجانب خزان الزيت على أساس منفصل ، ويمكن تزويد النوع الجانبي بمضخة احتياطية ، والتي تستخدم أساسًا للأنظمة ذات الخزان الكبير سعة 250 لترًا والمحرك قوة تزيد عن 7.5 كيلووات.
2. حسب طريقة تبريد المحطة ، يمكن تقسيمها إلى:
1) التبريد المجاني: التبريد عن طريق التبادل الحراري بين الخزان نفسه والهواء ، ويستخدم بشكل عام في الأنظمة التي تقل سعة الخزان فيها عن 250 لترًا.
2) التبريد القسري: استخدم مبرد للتبريد القسري ، يستخدم بشكل عام في الأنظمة ذات سعة الخزان الأكبر من 250 لترًا. تأخذ المحطة الهيدروليكية قياس تخزين الزيت الفعال لخزان الزيت وقوة المحرك كمعلمات فنية رئيسية. سعة خزان الوقود إجمالي 18 مواصفات (الوحدة: لتر / لتر): 25 ، 40 ، 63 ، 100 ، 160 ، 250 ، 400 ، 630 ، 800 ، 1000 ، 1250 ، 1600 ، 2000 ، 2500 ، 3200 ، 4000 ، 5000 ، 6000 وفقًا لمتطلبات المستخدم ووفقًا لظروف العمل ، يمكن لهذه السلسلة من المحطات الهيدروليكية القيام بما يلي: (1) تكوين كتلة المشعب وفقًا للنظام ، أو بدون كتلة المشعب ؛ (2) يمكن ضبط المبردات والسخانات والمراكم ؛ (3) يمكن إعداد معدات التحكم الكهربائية ، أو بدون جهاز تحكم كهربائي.
