عند العمل ، تحت تأثير الكامة ونابض الغطاس على عمود الكامات لمضخة الحقن ، يُجبر المكبس على التردد لأعلى ولأسفل ، ومن ثم تكتمل مهمة ضخ الزيت ، ويمكن تقسيم عملية ضخ الزيت إلى ما يلي ثلاث فترات.
عملية تغذية الزيت
عندما يتحول انتفاخ الكامة إلى حد ما ، تحت تأثير قوة الزنبرك ، يتحرك المكبس إلى أسفل ، وتحدث المساحة العلوية للمكبس (تسمى حجرة زيت المضخة) فراغًا ، عندما يقوم الجزء العلوي من المكبس بتشغيل فتحة مدخل الزيت غلاف المكبس ، يدخل وقود الديزل المغطى في ممر الزيت في الجزء العلوي من مضخة الزيت إلى غرفة زيت المضخة من خلال فتحة الزيت ، ويتحرك المكبس إلى المركز الميت السفلي ، ويكتمل امتصاص الزيت.
عملية توريد الزيت
عندما يتحول عمود الكامات إلى انتفاخ الكامة وبعض الرافعات جسم الأسطوانة ، يتم شد زنبرك المكبس ، ويتحرك المكبس لأعلى ، ويتم ضغط الوقود ، ويتدفق بعض الوقود مرة أخرى إلى تجويف الزيت العلوي لمضخة حقن الوقود من خلال ثقب الزيت. عندما يغطي السطح العلوي للمكبس الحافة العلوية من فتحة الزيت المتحركة ، لأن الفراغ التعاوني بين المكبس والكم صغير جدًا (0. 0015-0. 0025 مم) ، زيت المضخة تصبح الغرفة الموجودة في الجزء العلوي من المكبس غرفة زيت محكمة الغلق ، ويستمر الكباس في الارتفاع ، ويزداد تنشيط ضغط الزيت في حجرة زيت المضخة ، ويزداد ضغط زيت المضخة> عندما تكون قوة الزنبرك لصمام مخرج الزيت بالإضافة إلى الضغط المتبقي لـ أنبوب الزيت عالي الضغط ، ادفع صمام مخرج الزيت ، ويدخل الديزل عالي الضغط أنبوب الزيت عالي الضغط من خلال صمام مخرج الزيت ويتم حقنه في غرفة الاحتراق من خلال الحاقن.
عملية إعادة الزيت
يقوم الكباس بتزويد الزيت لأعلى ، وعندما يرتفع المزلق (جانب الإيقاف) الموجود على الكباس إلى فتحة عودة الزيت على الكم ، فإن دائرة الزيت ذات الضغط المنخفض في حجرة المضخة تتصل بالفتحة الوسطى والفتحة الشعاعية ومزلق رأس المكبس ، ينخفض ضغط الزيت ، ويتم إغلاق صمام مخرج الزيت تحت تأثير قوة الزنبرك ، ويتم توفير إمداد الزيت على التوالي. بعد ذلك ، يجب أن يرتفع المكبس أيضًا ، وعندما يتم تدوير انتفاخ الكامة نوعًا ما ، تحت تأثير الزنبرك ، ينخفض المكبس مرة أخرى. هذا هو المكان الذي تبدأ فيه الدورة التالية
