كيف تعمل المضخات الهيدروليكية

المضخة الهيدروليكية عبارة عن معدات تحويل الطاقة ، والتي تحول الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية ، وهي عنصر طاقة في نظام النقل الهيدروليكي ، وتوفر زيت ضغط للنظام. يتم تغيير حجم حجم الختم بشكل دوري. عندما يتغير A من صغير إلى كبير ، فإنه يشكل فراغًا جزئيًا ، بحيث يدخل الزيت الموجود في الخزان في تجويف الزيت A من خلال صمام الفحص 6 في أعلى أنبوب شفط الزيت تحت تأثير الضغط الجوي ويكمل امتصاص الزيت ؛ على العكس من ذلك ، عندما يتغير A من كبير إلى صغير ، فإن الزيت الذي يتم امتصاصه في التجويف A سوف يتدفق إلى النظام باستخدام صمام الفحص العلوي المفتوح 5 وينهي الزيت المضغوط. وبهذه الطريقة ، تقوم المضخة الهيدروليكية بتحويل مدخلات الطاقة الميكانيكية بواسطة المحرك الرئيسي إلى طاقة ضغط السائل ، ويقوم المحرك الأساسي بتحريك العجلة اللامتراكزة للدوران باستمرار ، وتمتص المضخة الهيدروليكية الزيت باستمرار وتضغط الزيت. خصائص المضخة الهيدروليكية 1 ، هناك العديد من الأختام ويمكن تغييرها بشكل دوري. يتناسب تدفق خرج المضخة مع تغير الحجم في هذه المساحة وعدد التغييرات لكل وحدة زمنية ، وهو مستقل عن العوامل الأخرى 2. يجب أن يكون الضغط المحدد للسائل في الخزان مساويًا للضغط الجوي أو أكبر منه. هذه هي الحالة الخارجية التي بموجبها يمكن للمضخات الهيدروليكية ذات الإزاحة الإيجابية أن تمتص الزيت. لذلك ، من أجل ضمان قدرة المضخة الهيدروليكية على امتصاص الزيت بشكل طبيعي ، من الضروري أن يتواصل خزان الزيت مع الغلاف الجوي ، أو يختار خزان ملء فرعي مغلق. 3. هل لديك ترتيب التوزيع المقابل. يتم فصل خزان الشفط وخزان التفريغ لضمان أن المضخة الهيدروليكية تمتص وتستنزف الحدبة السائلة بشكل منتظم ، ويدور المحرك بواسطة الشريط. عندما تقوم الكامة بدفع المكبس لأعلى ، يتم تقليل حجم الختم الذي يتكون من المكبس وكتلة الأسطوانة ، ويتم إخراج الزيت من حجم الختم وتفريغه من خلال صمام الفحص إلى الطلب المحلي. عندما تدور الكامة إلى الجزء الهابط من المنحنى ، يدفع الزنبرك المكبس للأسفل ، مشكلاً درجة فراغ معينة ، ويدخل الزيت الموجود في الخزان إلى حجم الختم تحت تأثير الضغط الجوي. تقوم الكامة بجعل المكبس يرفع ويخفض باستمرار ، ويقل حجم الختم بشكل دوري ويزيد ، وتقوم المضخة بامتصاص الزيت واستنزافه باستمرار.