تعد مضخة الغطاس مكونًا مهمًا للطاقة في النظام الهيدروليكي بأكمله ، وبعد حدوث عطل سيؤثر بشكل خطير على كفاءة العمل ، دعنا نخبرك ماذا تفعل إذا كانت الشركة المصنعة لمضخة المكبس المحوري لا تملك تدفقًا كافيًا؟
بادئ ذي بدء ، يمكن ضبط معدل تدفق مضخة الإزاحة المتغيرة عن طريق تغيير زاوية عنصر القرص المائل. بشكل عام ، عندما يصل موضع المكبس 0 درجة إلى 180 درجة ، يصبح حجم أسطوانة المكبس أكبر ، ويتدفق منفذ شفط الزيت الخاص بقرص توزيع الزيت إلى أسطوانة الزيت ، ثم معدل التدفق سيزيد؛ بشكل عام ، عندما يصل موضع المكبس إلى 180 درجة إلى 360 درجة ، يصبح حجم أسطوانة المكبس أصغر ، ويقل معدل التدفق. بالنسبة للمضخة الكمية ، تكون زاوية الميل ثابتة ، ولا يمكن تعديل معدل التدفق بهذه الطريقة.
ثانياً ، ما هي أسباب عدم كفاية معدل التدفق في مضخات الغطاس؟ 1. مستوى الزيت في خزان الوقود منخفض جدًا ؛ 2. انسداد أو تسرب الهواء في المكونات مثل أنابيب الزيت أو فلاتر الزيت. 3. لا يتم تعبئة الزيت قبل تشغيل مضخة الزيت ، تاركًا جزءًا من الهواء بالداخل ؛ 4. الزنبرك المركزي لمضخة الزيت غير كافٍ أو مكسور ، ولا يمكن للمكبس العودة بشكل طبيعي ؛ 5. الختم بين كتلة الأسطوانة وعنصر لوحة توزيع الزيت ضعيف. 6. الزاوية المتغيرة لمضخة الكباس المحوري المتغيرة صغيرة جدًا ، ويمكن تغيير التدفق غير الكافي عن طريق ضبط الزاوية ؛ 7. تآكل كتلة الأسطوانة ، لوحة توزيع الزيت ، كتلة الأسطوانة والمكونات الأخرى أمر خطير نسبيًا ، ويحدث تسرب للزيت. 8. درجة حرارة الزيت منخفضة للغاية ، مما يؤدي إلى انخفاض في لزوجة الزيت والتسرب الداخلي لمضخة الغطاس.
