شرح المكونات الرئيسية للمحطة الهيدروليكية

شرح المكونات الرئيسية للمحطة الهيدروليكية:

(1) محرك كهربائي ، مضخة تروس - توفر القوة الدافعة للنظام الهيدروليكي.

(2) صمام اتجاه كهرومغناطيسي - يتحكم في اتجاه تدفق الزيت الهيدروليكي ويغير اتجاه حركة الأسطوانة.

(3) صمام التنفيس الكهرومغناطيسي - لمنع النظام الهيدروليكي بأكمله من الضغط الزائد ، بما يعادل صمام الأمان ، لحماية سلامة مضخة الزيت ونظام دائرة الزيت والحفاظ على ثبات ضغط النظام الهيدروليكي.

(4) صمام تخفيض الضغط - عن طريق تعديل صمام تخفيض الضغط ، يمكنه تلبية متطلبات آليات العمل المختلفة التي تتطلب ضغوط عمل مختلفة ، بحيث يكون ضغط دائرة الزيت الثانوي أقل من ضغط دائرة الزيت الأساسي.

(5) صمام تنظيم السرعة - يمكن أن يؤدي الاختناق وتنظيم السرعة لدائرة الزيت إلى تغيير سرعة عمل الأسطوانة الهيدروليكية للمشغل.

(6) فلتر الزيت الهيدروليكي - يوجد منفذا لفلتر الزيت في المحطة الهيدروليكية. يتم تثبيت أحدهما في منفذ شفط الزيت لمضخة التروس لتجنب امتصاص الشوائب مثل الجزيئات الموجودة في الزيت الهيدروليكي للخزان. يتم تثبيت الآخر في خط أنابيب توصيل الزيت الهيدروليكي للنظام لإزالة الشوائب في الزيت الهيدروليكي ، وكذلك إزالة اللثة والأسفلتين والجزيئات المتفحمة ، وما إلى ذلك بسبب التغيرات الكيميائية للزيت الهيدروليكي نفسه. لذلك ، يمكن أن يمنع حدوث أخطاء مثل تشويش قلب الصمام وانسداد ثقب التخميد. نظام خط الأنابيب مجهز بجهاز إنذار الضغط التفاضلي ، عندما يتم حظر عنصر المرشح ، تنبعث إشارة ، ويجب تنظيف عنصر المرشح أو استبداله في هذا الوقت.

(7) مقياس الضغط - يستخدم لعرض ضغط العمل للمحطة الهيدروليكية لتسهيل تحكم المشغل في ضغط الزيت.

(8) مرشح الهواء - المثبت على خزان الوقود ، له تأثير ثلاثي ، أحدهما هو منع الملوثات في الهواء من دخول خزان الوقود ؛ والثاني هو لعب دور التهوية لتجنب ظاهرة شفط مضخة الزيت ؛ الثالث هو مضاعفة كميناء تجديد الزيت الهيدروليكي.

(9) مقياس مستوى الزيت - مثبت على جانب الخزان لعرض مستوى الزيت الهيدروليكي.

(10) مقياس درجة الحرارة - بعض خزانات الزيت مجهزة بمقياس درجة حرارة لعرض درجة حرارة الزيت الهيدروليكي.

(11) اقتران الطريق - نقل القوة الدافعة الهيدروليكية ، ومعظمها يستخدم أنابيب فولاذية ، ولكن أيضًا خراطيم مقاومة للضغط.